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Was ist die Blockchain-gestützte Stratosphären-Konnektivität von World Mobile?

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Die stratosphärische Konnektivität von World Mobile nutzt wasserstoffbetriebene Drohnen in 60,000 Fuß Höhe, um 5G-Internet mit geringer Latenz über eine Blockchain-basierte Infrastruktur bereitzustellen.

Soumen Datta

August 11, 2025

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Weltmobil  stratosphärische Konnektivität ist ein Telekommunikationssystem für große Höhen, das wasserstoffbetriebene Flugzeuge nutzt, um 5G-Internet direkt auf mobile Geräte zu übertragen. Jedes Flugzeug fliegt in einer Höhe von 60,000 Fuß, deckt 15,000 Quadratkilometer ab und ist in das Blockchain-basierte dezentrale Netzwerk von World Mobile integriert.

Das in Zusammenarbeit mit dem indonesischen Unternehmen Protelindo entwickelte Projekt soll die Abdeckung in Regionen bringen, in denen die terrestrische und Satelliteninfrastruktur begrenzt oder unwirtschaftlich ist.

Eine neue Ebene im Konnektivitätsstapel

World Mobile Stratospheric ist die Luftnetzwerkschicht des Unternehmens und ergänzt das bestehende dezentrale physische Infrastrukturnetzwerk (DePIN). Während die bodengestützten AirNodes von World Mobile für lokale Abdeckung sorgen, fungiert die Stratosphärenschicht als Backhaul in großer Höhe und erweitert den Service auf ländliche oder schwer erreichbare Gebiete.

Die Fluggeräte basieren auf über einem Jahrzehnt Forschung von Stratospheric Platforms Ltd. (SPL), deren Technologie in Großbritannien, Deutschland und dem Nahen Osten mit Spitzengeschwindigkeiten von 90 Mbit/s und Latenzen von nur 1 Millisekunde getestet wurde.

Technisches Design und Fähigkeiten

Das wasserstoffbetriebene Starrflügelflugzeug hat eine Flügelspannweite von 56 Metern und wiegt rund vier Tonnen. Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören:

  • Betriebshöhe: 60,000 Fuß (über Wettersystemen und Turbulenzen)
  • Versorgungsgebiet: 15,000 Quadratkilometer pro Flugzeug (ersetzt ca. 500 terrestrische Türme)
  • Antennensystem: 3-Meter-Phased-Array-5G-Antenne mit 450 lenkbaren Strahlen
  • Durchsatz: Bis zu 100 Gbit / s
  • Nutzerkapazität: 500,000 Direktverbindungen zum Mobilteil ohne zusätzliche Hardware
  • Latenz: Etwa 6 Millisekunden im Betriebsmodus

Angetrieben von flüssigem Wasserstoff erzeugt das Fluggerät während des Fluges keinerlei CO2-Emissionen und setzt lediglich Wasserdampf frei. Jede Drohne kann neun Tage in der Luft bleiben, bevor sie wieder aufgetankt werden muss.

Bewährte Tests vor der Bereitstellung

Vor der Übernahme der SPL-Anlagen durch World Mobile wurden in Demonstrationsflügen die Stabilität, die Antennenleistung und die Fähigkeit des Flugzeugs zur Bereitstellung von Verbindungen mit geringer Latenzzeit bestätigt. Tests mit BT (Großbritannien), der Deutschen Telekom (Deutschland) und Betreibern im Nahen Osten bestätigten die praktische Einsatzfähigkeit.

Diese Ergebnisse verringern die technische Unsicherheit und ermöglichen einen sichereren Weg hin zu einer skalierten Bereitstellung.

Vorteile für die Umwelt und die Wirtschaft

Im Vergleich zu herkömmlichen Türmen und Satellitenstarts verfügt die Plattform über eine 99 % geringere Umweltbelastung während des Betriebs, laut World Mobile. Wasserstoff als Kraftstoff minimiert den Kohlenstoffausstoß, während die große Reichweite des Flugzeugs den Bedarf an umfangreicher Bodeninfrastruktur reduziert.

Aus Kostensicht schätzt World Mobile, dass die Datenübertragung pro Gigabyte bis zu 18-mal günstiger ist als satellitengestützte Systeme.

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Partnerschaft mit Protelindo

Protelindo, Indonesiens größter Anbieter digitaler Infrastruktur, verfügt mit Zehntausenden von Telekommunikationstürmen im ganzen Land über eine große operative Reichweite. Die Geografie Indonesiens – ein riesiger Archipel mit Tausenden von Inseln – stellt besondere Herausforderungen an die Netzabdeckung dar, weshalb Luftsysteme eine effektive Ergänzung zu bestehenden terrestrischen Netzwerken darstellen.

World Mobile steuert sein Blockchain-basiertes Anreizmodell bei, das auf dem World Mobile Token (WMTx) basiert und die Teilnahme der Community am Netzwerkwachstum und an der Netzwerkwartung belohnt.

Regulatorische und technische Herausforderungen

Der Einsatz von Plattformen in großer Höhe umfasst:

  • Strahlenschutz: Schutz der Elektronik vor kosmischer Strahlung
  • Thermische Kontrolle: Bewältigung extremer Temperaturunterschiede in 60,000 Fuß Höhe
  • Einhaltung der Luftfahrtvorschriften: Erfüllt die Sicherheits- und Zertifizierungsstandards der FAA und EASA
  • Fluggenehmigungen: Einholung der Genehmigung für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge (UAV)

Darüber hinaus muss das Flugzeug trotz der Anforderungen langer Flüge und Umwelteinflüsse seine strukturelle Integrität und Treibstoffeffizienz bewahren.

Wettbewerbslandschaft

Der Ansatz von World Mobile konkurriert sowohl mit terrestrischen als auch mit weltraumgestützten Systemen:

  • Helium-Mobil – Dezentrale drahtlose Knoten kombiniert mit Telekommunikationspartnerschaften
  • Starlink- – Satellitengestütztes Internet für abgelegene Gebiete ohne Mobilfunkabdeckung

World Mobile zielt auf Regionen mit einer höheren Mobilfunknutzerdichte ab und bietet direkte Konnektivität zum Mobiltelefon, ohne dass Satellitenschüsseln oder spezielle Hardware erforderlich sind.

Jenseits der Telekommunikation

Während die mobile Konnektivität das Hauptziel ist, ermöglicht das modulare Nutzlastdesign des Flugzeugs auch andere Anwendungen, wie zum Beispiel:

  • Umweltüberwachung
  • Disaster Recovery-Vorgänge
  • Überwachung der öffentlichen Sicherheit
  • Wissenschaftliche Forschung in abgelegenem Gelände

Diese Funktionen nutzen die Ausdauer und stabile Höhenpositionierung des Flugzeugs.

Roadmap und nächste Schritte

Der unmittelbare Fokus des Joint Ventures umfasst:

  • Durchführung von Live-Demonstrationsflügen mit verkleinerten Antennensystemen
  • Zusammenarbeit mit Aufsichtsbehörden für eine zertifizierte Betriebsgenehmigung
  • Auswahl wirkungsvoller Zonen für die frühzeitige Bereitstellung in Indonesien, den USA und unterversorgten Regionen weltweit

Bei kommerziellen Rollouts werden Gebiete bevorzugt, in denen der Ausbau des Bodennetzes langsam oder unwirtschaftlich ist.

Häufig gestellte Fragen

  1. Was ist die stratosphärische Konnektivität von World Mobile?
    Es handelt sich um ein 5G-Netzwerk in großer Höhe, das wasserstoffbetriebene Flugzeuge nutzt, um Internet direkt auf Mobiltelefone über Flächen von bis zu 15,000 Quadratkilometern pro Flugzeug zu liefern, integriert in das Blockchain-Netzwerk von World Mobile.

  2. Wie ist es im Vergleich zum Satelliten-Internet?
    Es bietet eine geringere Latenz, benötigt keine benutzerseitige Hardware wie Satellitenschüsseln und kann pro Gigabyte bis zu 18-mal günstiger sein, sodass es sich besser für Bereiche mit hoher mobiler Benutzerdichte eignet.

  3. Wann wird es verfügbar sein?
    Das Joint Venture führt derzeit regulatorische Arbeiten und Live-Tests durch und plant erste Einsätze in Indonesien und anderen unterversorgten Märkten.

Fazit

Die stratosphärische Konnektivität von World Mobile integriert wasserstoffbetriebene Flugzeuge in sein Blockchain-basiertes Telekommunikations-Ökosystem und bietet so eine 5G-Abdeckung mit geringer Latenz und direktem Anschluss an Mobiltelefone über weite Gebiete.

Mit bewährten Tests, einer starken Partnerschaft mit Protelindo und einem Fokus auf unterversorgte Regionen bietet die Plattform eine technisch und wirtschaftlich tragfähige Erweiterung der dezentralen Netzwerkinfrastruktur.

Ressourcen:

  1. Ankündigung zur weltweiten mobilen Stratosphärenkonnektivität: https://worldmobile.io/blog/post/taking-connectivity-to-new-heights-introducing-world-mobile-stratospheric

  2. Welt-Mobil-Blog: https://worldmobile.io/blog

  3. Über Starlink: https://www.starlink.com/technology?srsltid=AfmBOoq3hcKeoJDAcflm3vHoHXv2dzr2mAHl1erXgsNdRZRgKd9sSTfW

Haftungsausschluss

Haftungsausschluss: Die in diesem Artikel geäußerten Ansichten spiegeln nicht unbedingt die Ansichten von BSCN wider. Die in diesem Artikel enthaltenen Informationen dienen ausschließlich Bildungs- und Unterhaltungszwecken und stellen keine Anlageberatung oder Beratung jeglicher Art dar. BSCN übernimmt keine Verantwortung für Anlageentscheidungen, die auf den in diesem Artikel enthaltenen Informationen basieren. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Artikel geändert werden sollte, wenden Sie sich bitte per E-Mail an das BSCN-Team. [E-Mail geschützt] .

Autorin

Soumen Datta

Soumen ist seit 2020 Kryptoforscher und hat einen Master-Abschluss in Physik. Seine Schriften und Forschungsergebnisse wurden in Publikationen wie CryptoSlate und DailyCoin sowie BSCN veröffentlicht. Seine Schwerpunkte liegen auf Bitcoin, DeFi und vielversprechenden Altcoins wie Ethereum, Solana, XRP und Chainlink. Er kombiniert analytische Tiefe mit journalistischer Klarheit, um sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Krypto-Lesern Einblicke zu bieten.

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